据报道，二零一六年一月，美联邦贸易委员会与通用汽车公司和俩家代理商企业——吉姆•昆斯管理公司&氧化锂轿车股权有限责任公司达成共识，容许她们以“经验证的二手汽车”为广告宣传，开展轿车的宣传策划与市场销售，虽然这种轿车是因为存有安全风险很有可能被招回、必须开展恢复的难题车子。报导说，虽然美联邦贸易委员会确实规定这种企业应将一切没完成的安全性招回开展公布，并且通用汽车公司的新闻发言人吉姆•杰拉德也表明，她们企业要求，除非是早已历经招回恢复，不然不允许代理商将车子宣传策划为“经验证的二手车”。

可是，美国汽车可信性和安全系数消协、美汽车安全性管理中心、英国集体利益科学研究工作组和三个政府部门机构依然觉得，美联邦贸易委员会的愿意令说明，其作法实际上是容许汽车4S店售卖这些因为潜在性风险缺点必须开展检修的二手车。报导称，轿车可信性和安全系数消协的首席总裁利文斯顿马里•谢安表明：“英国联邦贸易委员会那样做并不是维护顾客，只是在维护不负责任的汽车4S店，放任她们以以次充好和欺诈性的广告宣传向群众存有安全风险的轿车。”。

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